日前，交大-馬賽KEDGE商學(xué)院攜手中歐國(guó)際工商學(xué)院舉辦“2013年三大校友汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沙龍論壇——中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新”，近20家來(lái)自不同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)同一市場(chǎng)份額的企業(yè)進(jìn)行分享。
法國(guó)馬賽KEDGE商學(xué)院中國(guó)區(qū)主管王華教授指出，“商業(yè)模式創(chuàng)新的目的在于，進(jìn)行資源的合理配置，最終實(shí)現(xiàn)盈利這一核心目標(biāo)。專(zhuān)注同樣客戶(hù)群體的汽車(chē)售后企業(yè)，只有用不同的方式提供產(chǎn)品或服務(wù)，挖掘客戶(hù)新需求，才可以幫助企業(yè)走近藍(lán)海。”王華教授通過(guò)多個(gè)案例，如美國(guó)Telsa豪華電動(dòng)汽車(chē)、中國(guó)時(shí)風(fēng)廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)、日本智能社區(qū)等，啟發(fā)行業(yè)人思考公司現(xiàn)有的商業(yè)模式，從微創(chuàng)新開(kāi)始提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事長(zhǎng)馮君，就未來(lái)中國(guó)汽車(chē)售后產(chǎn)業(yè)政策的可能性動(dòng)向作了預(yù)測(cè)及演講。據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策不斷出臺(tái)，加上消費(fèi)者需求的提升及消費(fèi)方式的改變，汽車(chē)后市場(chǎng)勢(shì)必要摒棄粗放式的服務(wù)形式。專(zhuān)業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)售后服務(wù)，在市場(chǎng)發(fā)展中才具有極寬廣的前景。
